W warszawskiej sieci komunikacyjnej jest punkt, który w 2025 roku obsłużył zaledwie 1400 operacji pasażerskich. Chodzi o zespół przystankowy Bronisława Czecha-Las w Wawrze. To wynik skrajnie niski w porównaniu z Dworcem Centralnym, gdzie suma wejść i wyjść przekroczyła 10,3 miliona. Różnica pokazuje, jak bardzo zmienia się rola przystanku w zależności od położenia i funkcji całej okolicy.
W Warszawie pojawi się pojazd, który przez ponad 30 lat woził pasażerów w Krakowie. Wagon typu 102Na o numerze 210 został przetransportowany do stolicy. Tramwaj obsłuży specjalną linię turystyczną.
Od poniedziałku 25 marca kierowcy poruszający się po Mokotowie będą musieli przyzwyczaić się do nowych uwarunkowań drogowych. Zmiany dotkną przede wszystkim obszaru skrzyżowania Belwederskiej, Spacerowej i Gagarina, gdzie od lat funkcjonował tzw. "banana" – łuk ułatwiający przejazd w kierunku Sułkowickiej.